기내용 캐리어는 바퀴와 손잡이까지 포함해 55×40×20cm(세 변 합 115cm) 이내, 무게는 10kg이 국내 항공사 국제선의 공통 기준입니다. 제품 이름이 '20인치'라도 바퀴 포함 높이가 57~58cm인 경우가 있어 실측 크기를 꼭 봐야 합니다.
무게는 항공사마다 세는 방식이 다릅니다. 대한항공·제주항공·트리니티항공(옛 티웨이)은 노트북 가방 같은 개인 소지품까지 합쳐 10kg이라, 캐리어 자체 무게 2.5~3kg을 빼면 실제 짐은 6kg 안팎입니다.
2026년 11월 확인한 국내 항공사 수하물 안내를 바탕으로 크기, 소재, 무게 계산, 겨울 3박4일 짐 싸기까지 정리했습니다.

목차
- 항공사별 기내 수하물 기준
- 18·20·21인치, 실측으로 고르기
- 하드와 소프트, 소재별 무게
- 겨울 3박4일 짐 싸기 예시
- 공항에서 걸리는 경우
항공사별 기내 수하물 기준

합산 10kg인 곳과 가방만 10kg인 곳
아시아나와 에어부산은 기내 가방 하나에 10kg을 적용하고 개인 소지품은 따로 봅니다. 반면 대한항공은 가방과 소지품(40×30×15cm)을 합쳐 10kg이고, 제주항공과 트리니티항공은 출국장 면세점에서 산 물건까지 소지품에 넣어 계산합니다. 같은 캐리어라도 어느 항공사를 타느냐에 따라 넣을 수 있는 양이 1~2kg 달라집니다.
진에어 12kg 노선과 아시아나 통합
진에어는 제주 노선과 인천 출발 괌·푸껫, 부산 출발 괌·다낭·세부 노선에서 기내 수하물을 12kg까지 받습니다. 아시아나는 12월 17일부터 대한항공 편명으로 운항할 예정이라, 연말 이후 아시아나 항공권을 가진 사람은 출발 전에 적용 규정을 다시 확인하는 편이 좋습니다.
LCC 특가 운임은 위탁 수하물이 0kg인 경우가 많아 기내 가방 하나로 다니는 여행이 늘었습니다. 운임별 위탁 수하물과 같은 시기 유류할증료는 11월 유류할증료 27단계, 도쿄 편도 7만6천원에서 함께 볼 수 있습니다.
18·20·21인치, 실측으로 고르기

| 표기 | 바퀴 포함 높이(대략) | 기내 반입 | 잘 맞는 여행 |
|---|---|---|---|
| 18인치 | 48~52cm | 대부분 여유 있게 가능 | 1~2박, 출장 |
| 20인치 | 53~58cm | 제품마다 다름, 실측 필수 | 3~4박 |
| 21인치 | 57~60cm | 대부분 기준 초과 | 위탁 겸용 |
인치 표기는 제조사가 몸체 길이로 붙이는 경우가 많아 그대로 믿으면 안 됩니다. 상세 페이지에서 '외부 사이즈' 또는 '바퀴 포함' 수치를 찾고, 없으면 문의로 확인하세요. 집에 있는 캐리어는 바닥에 세운 뒤 손잡이를 넣은 상태로 바퀴 끝부터 윗면까지 잽니다.
확장 지퍼는 열면 기준을 넘는다
확장형 캐리어는 지퍼를 열면 두께가 4~5cm 늘어 20cm 기준을 넘기 쉽습니다. 갈 때는 닫고, 돌아올 때 짐이 늘면 위탁으로 부친다고 생각하는 편이 안전합니다.
바퀴 지름이 큰 캐리어는 보도블록에서 잘 굴러가지만 그만큼 높이를 먹습니다. 같은 55cm라도 바퀴가 작은 제품이 안쪽 공간이 더 넓은 경우가 많으니, 외부 사이즈와 함께 내부 용량(리터)도 비교해 보세요.
하드와 소프트, 소재별 무게
| 소재 | 20인치 자체 무게(대략) | 장점 | 단점 |
|---|---|---|---|
| PC(폴리카보네이트) 하드 | 2.5~3kg | 가볍고 충격에 강함 | 긁힘이 잘 보임 |
| 알루미늄 하드 | 4kg 안팎 | 튼튼하고 오래감 | 무거워 10kg 한도에 불리 |
| 소프트(나일론) | 2~2.5kg | 바깥 주머니가 편함 | 비·오염에 약함 |
캐리어 무게 1kg이 곧 짐 1kg
10kg 한도에서는 캐리어 무게 1kg 차이가 그대로 짐 1kg 차이가 됩니다. 알루미늄 캐리어의 단단함이 좋아도 기내용으로는 PC 소재가 유리한 이유입니다.
바퀴와 TSA 잠금장치
바퀴는 네 방향으로 도는 360° 더블 휠이 좁은 기내 통로에서 다루기 편하고, 미국 여행이 잦다면 보안 검색 때 자물쇠를 부수지 않아도 되는 TSA 잠금장치가 있는 제품을 고르세요.
가벼운 PC 소재 20인치 하드 캐리어 중에는 보튼캐리어 CL15 어드벤쳐 20인치 하드 캐리어 같은 제품이 있으니, 바퀴 포함 외부 사이즈와 자체 무게를 상세 페이지에서 먼저 확인해 보세요.
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겨울 3박4일 짐 싸기 예시

- 가장 두꺼운 외투와 신발은 입고 탄다. 패딩 하나만 입고 타도 캐리어 무게가 1kg 가까이 줄어든다.
- 니트 2벌, 이너 3벌, 하의 2벌을 돌돌 말아 파우치에 나눠 넣는다.
- 세면도구는 100mL 이하 용기로 옮겨 1L 투명 지퍼백 하나에 모은다.
- 보조배터리와 전자담배는 위탁이 안 되니 캐리어가 아닌 몸에 지니는 가방에 넣는다.
- 출발 전 휴대용 저울로 캐리어와 소지품을 함께 달아 본다.
도시 기온에 따라 달라지는 옷 무게
삿포로처럼 영하로 떨어지는 곳과 도쿄처럼 10℃ 안팎인 곳은 옷 무게가 꽤 다릅니다. 도시별 기온에 맞춘 옷차림은 12월 일본 여행 옷차림, 삿포로 -4℃·도쿄 12℃ 기온표에 정리했고, 스키 일정이 있다면 장비 목록은 스키장 준비물 체크리스트, 고글 S1~S3·방수 1만mm 기준을 참고하세요.
공항에서 걸리는 경우

- 면세품을 산 뒤 탑승구에서 다시 재는 경우: 합산 항공사는 면세품까지 10kg에 들어간다.
- 바퀴를 빼고 잰 크기를 믿은 경우: 측정 틀에 안 들어가면 그 자리에서 위탁으로 바뀐다.
- 탑승구에서 위탁으로 돌리는 경우: 에어서울은 국제선 처리 수수료 2만원에 초과 요금이 따로 붙는다.
- 캐리어 안에 보조배터리를 넣은 채 위탁으로 바뀐 경우: 꺼내서 따로 들고 타야 한다.
수하물 규정은 운임과 노선, 탑승일에 따라 바뀝니다. 발권한 항공사의 수하물 안내 페이지를 출발 2~3일 전에 다시 열어 확인하세요.
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